
前出の写真は、以下の地図の網掛け部を東から撮ったもの。字が小さくて読めないが、中央やや右の二股に分かれた池が、鋏池だ。

草木はキレイに刈り払われている。

現場の看板。明日から通行止め、だそうだ。2年がかりの工事……

それにしても、今日は良い天気。小春日和だ。


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前出の写真は、以下の地図の網掛け部を東から撮ったもの。字が小さくて読めないが、中央やや右の二股に分かれた池が、鋏池だ。

草木はキレイに刈り払われている。

現場の看板。明日から通行止め、だそうだ。2年がかりの工事……

それにしても、今日は良い天気。小春日和だ。


市の、5月の定例会の会議録が公開された。公開まで4ヶ月、満を持して、だ。
道路工事の進捗に関わる議題が載ってないかと、わくわくしながら読んだが、議案で「東山大泉寺線」について「鋏池と鋏小池間の現道を延長約200メートルにわたり拡幅するもの」と触れられている程度だった。
が、以下のような興味深い記載もあった。
・インター付近の、元「花王」向け土地は、買い手が「スズケン」(医薬品卸)に決まり、物流センターを建てるとのこと。また、本事業における収支は+とのこと。地価上昇のためか?
・落合公園の「エサをあたえるな」という看板を撤去せよとの提議。捕まえて去勢すれば殖えないので元にもどせるとの由。議論は時間切れで尻切れトンボだったが、野良猫を守るという視点が新鮮だった。
他にもいろいろあったので、ヒマな方は読まれるとよい。質疑がそのまま記載されているので、若干冗長であるが。
<余談>
工事を行う松浦組のインスタに、小牧市の元桃花台線の撤去動画を見つけた。毎年、徐々に無くなっていく元桃花台線だが、春日井の業者が施工していたとは知らなかった。
(↑インスタのアカウントが無いと見られないかも)
10/1から工事が始まるようです。

施工業者は、地元業者の松浦組さん。
工事の場所はこちら。
車両のすれ違いが出来る程度に広がると良いですね。
(道路の写真を撮ってくれば良かったと後悔)

ちなみに今日の、はさみ池は、こんな感じ。
水は少ないです。
カメが慌てて水中に飛び込んでいました。
